Le liquide de refroidissement est l’un des éléments essentiels au bon fonctionnement de votre moteur. Pourtant, il reste encore trop souvent sous-estimé par les automobilistes. Dans cet article, votre garage Baudorre vous explique tout ce qu’il faut savoir sur ce liquide, son importance, les signaux d’alerte sur le tableau de bord, les risques encourus si vous roulez sans liquide de refroidissement, et les gestes à adopter pour préserver votre véhicule.
À quoi sert le liquide de refroidissement ?
Le liquide de refroidissement circule dans le moteur, le radiateur et le thermostat, permettant ainsi de maintenir la température du moteur dans une plage idéale. Lorsque le moteur tourne, il chauffe rapidement. Sans système de refroidissement efficace, la température pourrait monter à des niveaux critiques, provoquant une surchauffe et des dégâts irréversibles.
Le liquide de refroidissement, aussi appelé antigel, a deux fonctions principales :
- Refroidir le moteur : Il absorbe la chaleur produite par le moteur et la dissipe via le radiateur.
- Protéger contre le gel et la corrosion : Il empêche l’eau de geler en hiver et protège les composants métalliques du circuit de la rouille et de la corrosion.
Un moteur bien refroidi est un moteur qui dure plus longtemps et qui consomme moins de carburant. C’est pourquoi il est essentiel de surveiller régulièrement le niveau et l’état du liquide de refroidissement.
Le voyant du liquide de refroidissement ?
Sur les véhicules Renault, comme sur la plupart des modèles modernes, le voyant du liquide de refroidissement est représenté par un thermomètre posé sur des vagues. Il peut s’allumer en orange ou en rouge, jamais en bleu, pour signaler un problème lié à la température ou au niveau du liquide.
À quoi sert le voyant ?
Le voyant du liquide de refroidissement, aussi appelé voyant de température, a pour mission d’alerter le conducteur en cas de surchauffe ou de niveau insuffisant. Il fonctionne grâce à un capteur qui informe le calculateur moteur de toute anomalie concernant le liquide de refroidissement. Sur certains modèles récents, un voyant de niveau vient compléter ce dispositif, indiquant spécifiquement un niveau trop bas du liquide dans le vase d’expansion.
Que faire si le voyant s’allume ?
Si le voyant du liquide de refroidissement s’allume, il faut agir rapidement :
- Arrêtez le véhicule dès que possible et garez-vous en toute sécurité.
- Laissez le moteur refroidir avant d’ouvrir le capot.
- Contrôlez le niveau du liquide dans le vase d’expansion, en veillant à ce qu’il se situe entre les graduations mini et max.
- Vérifiez l’état du radiateur, du thermostat et du capteur de température.
- Si le niveau est bas, faites l’appoint avec le liquide adapté à votre véhicule.
Si le voyant reste allumé malgré un niveau correct, il peut s’agir d’un problème de capteur, d’une fuite ou d’un dysfonctionnement du système de refroidissement. Dans ce cas, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour un diagnostic précis.
Les risques de rouler sans liquide de refroidissement ?
Rouler avec un manque ou sans liquide de refroidissement est une situation extrêmement risquée pour votre moteur. Même quelques minutes suffisent à provoquer une surchauffe critique, surtout en été ou lors de fortes sollicitations du moteur.
Conséquence d’un manque de liquide de refroidissement
Une surchauffe du moteur : Le moteur atteint rapidement des températures dangereuses, pouvant causer la casse de pièces essentielles.
Détérioration du joint de culasse : Le joint de culasse, très sensible à la chaleur, peut se fissurer, laissant passer l’huile dans le circuit de refroidissement ou inversement. Cela entraîne une perte de lubrification et des dommages irréversibles aux cylindres et aux soupapes.
Casse moteur : À terme, la surchauffe peut provoquer une casse moteur complète, nécessitant une réparation très coûteuse, voire le remplacement du moteur.
Il est strictement déconseillé de rouler sans liquide de refroidissement. Selon les conditions climatiques, il ne faut que 10 à 15 minutes pour que la température du moteur devienne critique. En hiver, ce délai peut être légèrement plus long (jusqu’à 20 minutes), mais en été, il peut s’écouler moins de 10 minutes avant une surchauffe irréversible.
Les bons gestes pour préserver votre système de refroidissement
Pour éviter les pannes et prolonger la durée de vie de votre moteur, il est essentiel de suivre quelques recommandations simples :
Vérifiez régulièrement le niveau de votre liquide de refroidissement : tous les mois et avant chaque long trajet
Remplacez le liquide de refroidissement selon les préconisations du constructeur : En général, il est conseillé de changer le liquide tous les 60 000 km ou tous les 2 à 4 ans, selon le type de liquide utilisé.
Surveillez le tableau de bord : Dès que le voyant du liquide de refroidissement s’allume, arrêtez le véhicule et faites vérifier le système.
Faites appel à un professionnel en cas de fuite ou de problème : Votre garage Baudorre Renault / Dacia dispose de l’expertise et des outils nécessaires pour diagnostiquer et réparer tout problème lié au système de refroidissement.
Le liquide de refroidissement est un élément clé de la longévité et de la performance de votre moteur. Le voyant du liquide de refroidissement sur votre tableau de bord est un signal d’alerte à ne jamais ignorer en cas de doute ou de problème. Prendre soin de votre système de refroidissement, c’est préserver votre moteur et votre sécurité sur la route.
Garage Baudorre : votre partenaire pour l’entretien et la réparation de votre véhicule
N’attendez pas qu’un voyant s’allume pour agir : prévoyez un contrôle régulier du système de refroidissement et faites confiance à nos techniciens pour garantir la fiabilité de votre véhicule.
